작성일 : 05-01-10 10:19
글쓴이 :
 도움이 (211.♡.63.5)
 조회 : 6,857
|
*****기어변속구간 최종정리*****
기어변속구간의 중요성 때문에 여러분께 제가 다시한번 정리 해 드리겠습니다!
철길 건널목 정지후 출발하면서 기어변속코스를 준비해야겠습니다!
어려운 구간이라 감점되시는 분도 많고 속상해 하시는 분들도 많다는건 알고있습니다!
하지만 이 구간은 아주 중요한 구간입니다. 도로주행교육에 바로 반영되는 곳이기도 하고 운전을 잘 하실려면 이구간을 잘 소화해 내셔야겠지요! 어렵지만.....^^
이 구간이 어렵기 때문에 어떤 학원들은 그냥 통과 시키는 곳도 있답니다! 가르치기가 어렵기 때문이죠!(특히 예전에는 감점이 5점이라 그냥 통과 하라고 했던 학원들이 많았슴다!) 하지만 저희 학원에서는 이 구간의 중요성과 필요성을 알기에 진짜 운전교육에 도움이 되게끔 계속 꾸준히 지도해오고 있습니다!(뿌듯뿌듯!!!^^)
그런데 교육생중 아무리 아무리 해도 안된다는 사람은 시험시 그냥 통과해버리는 경우가 더 나은경우도 있슴니다! 예를들어 어떤분은 시험중 기어변속 구간 전까지 100점이었는데 기어변속구간을 잘못 하는바람에(기어 변속 하다 시동이 꺼지는 바람에 이 구간도 실패-시동 5점감점, 기어변속 10점감점,클러치를 밟은채 가속페달을 콱 밟아 엔진회전수를 4,000rpm을 초과해- 5점 감점 ,허둥지둥 시동 또 꺼짐-5점 감점 합이 25점 감점) 불합격한 경우도 있답니다! 기어변속을 포기한 채 다른 곳에서 감점이 없다면 90점으로 합격할수 있겠죠!
오토는 비교적 쉽기때문에 1종보통 위주로 설명을 드리겠습니다!
철길 정지후 출발하여 직선구간을 만나게되면 준비를 하시고요,
우측 방음벽 상단에 최저속도 제한표지의 뜻은 20km/h초과하여 운행하라는 뜻이므로 노면에 화살표시근처를 지난후 2단-->3단 으로바꿈(이때 클러치 페달를 꾹 밟고 기어변속후 클러치를 떼야함)
다음은 가속페달을 밟음(이때 주의점은 클러치를 밟은채 가속페달을 밟으면 안됨,클러치를 완전히 다 뗀후 가속페달을 밟아야 함!--클러치와 가속페달을 동시에 밟으면 안됨!)
다음은 우측 상단 방음벽쪽에 최고속도 제한표지가 나오는데 이 뜻은 20km/h이내로 운행하라는 뜻이므로 속도를 완전히 떨어뜨려야 합니다!
즉 최고속도 제한표지를 지날때(두번째화살표시 지점!)에서는 브레이크를 밟아 속도를 완전히 줄여 기어를 3단-->2단으로 변속하여 통과하여야 합니다!(속도를 완전히 줄이지 못한채 기어를 바꾸어도 감점되고,완전히 정지해버려도 감점되고,두번째 화살표시 지점에서 완전히 속도를 줄이고 ...***속도 줄일때는 브레이크와 클러치를 밟아(실제 순간적인 차이지만 브레이크를 먼저 밟고 클러치를 밟아야함!) 기어를 바꾸고 그다음 브레이크와 클러치를 땜***기어변속을 저단으로 해서 통과하여야함!)
이상 기어변속구간에 대한 설명이었습니다!
교육중 잘 안되는 부분은 교육시 강사님께 꼭 물어 주시고요,단독교육중에 궁금한 점은 장내 교육 주임,과장님께 문의하시면 친절히 답해드릴겁니다!
감사합니다!
교육 잘 받으세요!! ^^ ....
면허취득과 안전운전에 정성을 다하는 서면자동차운전전문학원입니다!
우수한 강사진과 공원화된 교육장으로 전국최고의 학원임을 자부합니다!
|
|
|
